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◆產品內容/材質/清潔方式:

?薄被套 x1 (6*7 ) =180*210 cm
?薄床包 x1 (5*6.2) =150*186 cm
?薄枕套 x2 (45* 75 cm)
?材質─100%聚酯纖維/環保印染.細磨處理
?顏色-如產品圖示,網頁圖片因每台電腦解析度不同,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

?清潔保養方式-可水洗/不可烘乾/不可漂白/可輕輕擰乾 / 可低溫熨燙 / 使用40℃以下的水溫清洗/勿使用強力漂白清潔劑or柔軟精/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗 (因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)

?本產品組合為「薄被套床包組」-柔軟透氣舒適加倍,

.因個人衛生問題 ,本產品使用過或下水清洗後恕不接受退換貨
.此商品圖為實景拍攝,但布料裁切位置會略有不同,故商品花色位置以實品為準
.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再行使用清洗

◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
◆ 保養方式:
1. 使用前建議將布翻面下水清洗一次,可讓表面的漿質洗掉,使用起來會更加柔軟,也不容易褪色。
2. 建議可將床組放入大型洗衣袋後再清洗,清洗時淺色的要與深色務必分開洗滌,避免顏色互染。
3. 洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機,使用水溫不要超過40℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。
4. 請勿使用強力漂白清洗劑或是柔軟精。
5. 清洗後脫乾並置於室外通風處自然陰曬風乾,注意不可烘乾。







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旺報【許昌平】

貿促會台港澳企服務中心30日在北京揭牌,象徵著大陸對台商的支持更加全面化,未來不止在大陸,甚至在海外,台商都可以得到大陸官方助力,相較於台灣瀰漫著一股反商情結,台商只有點滴在心中。

兩岸官方交流中斷,但另一方面,大陸仍積極爭取台灣民心,寄希望於台灣人民下,對台工作更有彈性,也更全面,以台商來看,就是積極朝「國民化」甚至「超國民化」待遇在推進,像貿促會台港澳企服務中心協助兩岸台商開發海外市場,或開閘讓台商在A股主板上市,都是積極的作法。

美國總統當選人川普高調宣示要製造業搬回美國,創造新就業機會,反觀台灣,近年反商、對抗製造業氛圍,已嚴重壓縮經濟發展、民眾工作與所得提升機會,及企業家出走,只有更不利台灣面對全球競爭。

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鉅亨網新聞中心

印度一列快速火車周日 (20 日) 在北方邦布克拉揚地區出軌,造成至少 120 人喪生、200 人受傷,加上仍有不少人被困,不排除死亡人數會繼續攀升,成為 6 年來死傷最慘重的火車事。消息指出,事故有可能是鋼軌斷裂引起,但確切原因仍待最終調查結果。印度鐵路路軌陳舊,年久失修,導致該國成為列車出軌和相撞事故的高發國家。

據星島日報、香港明報、文匯報綜合外媒報導,事發於當地時間 11 月 20 日凌晨 3 時左右,距離北方邦城市坎普爾約 100 公里,其中有包括硬座和臥鋪車廂在內的 14 節車廂出軌。例車在坎普爾以南 65 公里的布克拉揚出軌,導致車廂翻側。現場片段可見,乘客行李及其他個人物品散落一地。有死裡逃生的乘客憶述,事發時聽到一聲巨響,隨即被嚇醒。

這輛出軌列車由政府營運,車上載有逾 500 人,從中央邦的印多爾市前往比哈省省會巴特納。

車部分車廂完全解體,其中 4 節臥鋪車廂損毁嚴重。現場部署了數以百計軍警,救援人員使用金屬切割器割破嚴重扭曲的座椅,設法接近受困的生還者。事故還造成約 200 人受傷,其中 76 人傷勢嚴重。

出軌火車通行中部城市印多爾和東北方城市巴特那之間,全程達 1360 公里,須行駛 27 小時。鐵路部次長辛哈表示,肇事原因可能是鐵軌受損。這是 2010 年以來最嚴重的鐵路災難,當年東部的西孟加拉邦一列客運火車撞上貨運火車,造成 146 人喪生,超過 200 人受傷。

總理莫迪周日在 Twitter 說,他「痛苦得難以言語形容」。他的政府已誓言在 5 年內投資 1370 億美元推動鐵路現代化,讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。鐵路部長也承諾調查原因及追究責任,暫未知是否與鐵路設備老化有關。

印度鐵路網位列世界第 4 大,火車是主要的長程交通工具,每天約有 2300 萬人次乘坐。但因路軌陳舊,年久失修,每年有數千人死於列車事故。政府 2012 年發表報告指出,每年有近 15000 人死於鐵路事故,形容這些罹難者猶如遭到「屠殺」。

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